طرح اسقاط خودروهای فرسوده | شرایط و دریافت وام نوسازی - حمایت آنلاین

داشتن یک خودروی قدیمی لزوما به این معنی نیست که باید آن را مستقیما تحویل مرکز اسقاط دهید. در طرح اسقاط خودروهای فرسوده، سن خودرو، نوع کاربری، وضعیت معاینه فنی و انتخاب مالک بین اسقاط نقدی یا جایگزینی خودرو اهمیت دارد.

در سال ۱۴۰۵ نیز مشوق های تازه ای برای نوسازی ناوگان مطرح شده است. مهم ترین آنها تسهیلات حدود ۴۰۰ میلیون تومانی با سود حدود ۸ درصد و بازپرداخت سه ساله برای جایگزینی خودروهای فرسوده است. همچنین ارزش گواهی اسقاط خودرو سواری افزایش پیدا کرده است. اما قبل از هر اقدامی باید بدانید خودروی شما واقعا مشمول کدام طرح است و از زمان ثبت نام تا تحویل خودرو به مرکز اسقاط چه مراحلی پیش رو دارید.

چه خودرویی فرسوده محسوب می شود؟

یکی از دلایل سردرگمی مالکان این است که برای خودروهای شخصی هم عدد ۱۵ سال و هم عدد ۲۰ سال درباره فرسودگی دیده می شود. این دو عدد به دو مفهوم متفاوت مربوط هستند.

طبق آیین نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، سن فرسودگی خودروهای شخصی بنزینی، گازسوز، دوگانه سوز و دیزلی ۲۰ سال است. این سن برای خودروهای شخصی هیبریدی ۲۳ سال و خودروهای برقی ۲۵ سال تعیین شده است.

برای برخی خودروهای دیگر نیز سن فرسودگی متفاوت است:

اما سن مرز فرسودگی مفهوم دیگری است. طبق آیین نامه قانون هوای پاک، خودرو سواری شخصی پس از ۱۵ سال وارد سن مرز فرسودگی می شود و باید تعداد دفعات بیشتری معاینه فنی دریافت کند. رسیدن به این سن به تنهایی به معنی اجبار فوری به اسقاط خودرو نیست.

نکته دیگر اینکه طبق آیین نامه ماده ۱۰، خودروهای بالای ۱۰ سال که هنوز به سن فرسودگی نرسیده اند، اگر در دو معاینه فنی متوالی به دلیل مشکلات ایمنی یا آلایندگی مردود شوند، امکان ورود به فرایند اسقاط را دارند.

طرح اسقاط نقدی با طرح جایگزینی چه تفاوتی دارد؟

مالک خودرو فرسوده معمولا با دو مسیر اصلی روبرو است.

در طرح اسقاط بدون جایگزینی، خودرو از چرخه تردد خارج می شود و پس از انجام مراحل قانونی، گواهی اسقاط صادر می شود. در این مسیر هدف مالک دریافت ارزش مربوط به اسقاط است و خودروی جدیدی به او تخصیص داده نمی شود.

در طرح جایگزینی خودرو فرسوده، مالک با اسقاط خودروی قدیمی وارد فرایند خرید خودروی جدید می شود. در طرح جدید اعلام شده است افرادی که گزینه جایگزینی را انتخاب کنند، می توانند بدون قرعه کشی و انتظار در صف به خودروساز معرفی شوند.

این تفاوت مهم است؛ بنابراین قبل از تحویل خودرو به مرکز اسقاط، باید مشخص کنید قصد شما دریافت وجه اسقاط است یا استفاده از مزایای طرح جایگزینی. اگر بعد از بررسی شرایط اسقاط، قصد خرید خودروی جایگزین دارید، می توانید گزینه های موجود برای خودرو اقساطی را نیز بررسی کنید.

مراحل ثبت نام و مدارک اسقاط خودرو فرسوده

شروع فرایند از سامانه رسمی ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده انجام می شود. متقاضی ابتدا حساب کاربری ایجاد کرده و اطلاعات مالک و وسیله نقلیه را ثبت می کند. اطلاعاتی مانند پلاک، شماره شاسی، شماره موتور و شناسه خودرو در این مرحله بررسی می شوند.

فرایند کلی را می توان به این شکل خلاصه کرد:

1. ثبت اطلاعات هویتی مالک در سامانه نوسازی ناوگان
2. ثبت مشخصات کامل خودرو فرسوده
3. انتخاب طرح اسقاط یا جایگزینی بر اساس گزینه های فعال
4. بررسی و تایید اطلاعات خودرو
5. انتخاب مرکز اسقاط مجاز پس از دریافت فراخوان
6. مراجعه و تحویل خودرو به مرکز منتخب
7. انجام فرایند فک پلاک و اسقاط
8. صدور گواهی اسقاط و ادامه مراحل طرح جایگزینی در صورت انتخاب آن

در طرح های جایگزینی، انتخاب مرکز اسقاط مرحله مهمی است. ستاد نوسازی در مرداد ۱۴۰۵ اعلام کرد متقاضیانی که پیامک مراجعه به مرکز اسقاط را دریافت کرده اند باید مرکز مورد نظر را در سامانه انتخاب کنند و تخصیص نهایی خودرو به پذیرش خودروی فرسوده و تایید شرایط قانونی آن وابسته است.

چه مدارکی برای اسقاط خودرو نیاز است؟

مدارک دقیق ممکن است با توجه به نوع خودرو و مرکز اسقاط متفاوت باشد، اما معمولا باید این مدارک و اطلاعات را آماده داشته باشید:

• کارت ملی و مدارک هویتی مالک
• کارت خودرو
• برگ سبز یا مدرک مالکیت خودرو
• اطلاعات پلاک
• شماره موتور، شماره شاسی و VIN
• مدارک مربوط به خلافی و عوارض در صورت درخواست مرکز
• مدارک مالیاتی برای بعضی خودروهای عمومی
• وکالت نامه معتبر در صورت انجام فرایند از طریق وکیل مالک

اطلاعات مالک و خودرو باید با سوابق سامانه و فراجا مطابقت داشته باشد. اختلاف مالکیت، مشکلات شماره شاسی یا سوابق ناقص می توانند روند اسقاط را متوقف کنند. برای آشنایی با بهترین گزینه های خرید خودرو پس از طی مراحل اسقاط خودرو، می توانید شهر خودرو را بررسی کنید تا بهترین انتخاب رو با بررسی شرایط فروش های مختلف داشته باشید.

قیمت خودرو فرسوده چگونه محاسبه می شود؟

یکی از اشتباهات رایج این است که «قیمت گواهی اسقاط» را با «قیمت کامل خودرو فرسوده» یکسان بدانیم.

طبق اعلام های سال ۱۴۰۵، ارزش هر گواهی اسقاط خودرو سواری به حدود ۶۰ میلیون تومان رسیده است. همچنین اعلام شده برخی خودروهای فرسوده می توانند تا سه گواهی دریافت کنند که ارزش اسمی آنها به حدود ۱۸۰ میلیون تومان می رسد.

اما تعداد گواهی ها برای همه خودروها یکسان نیست و به ضوابط مربوط به سن، نوع و کاربری وسیله نقلیه بستگی دارد. خود آیین نامه ماده ۱۰ نیز جدول مشخصی برای میزان گواهی حاصل از اسقاط انواع وسایل نقلیه تعیین کرده است.

بنابراین نباید قبل از بررسی وضعیت خودرو، صرفا عدد ۶۰ یا ۱۸۰ میلیون تومان را به عنوان مبلغ قطعی دریافتی خود در نظر بگیرید.

ارزش لاشه، هزینه های فرایند و مقررات مربوط به گواهی نیز می توانند روی تسویه نهایی اثر داشته باشند.

وام ۴۰۰ میلیون تومانی برای جایگزینی خودرو

یکی از مهم ترین تغییرات جدید طرح نوسازی، پیش بینی تسهیلات برای خرید خودروی جایگزین است.

طبق اعلام رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در ۲۳ مرداد ۱۴۰۵، برای جایگزینی خودروهای فرسوده تسهیلاتی حدود ۴۰۰ میلیون تومان با نرخ سود حدود ۸ درصد و بازپرداخت سه ساله در نظر گرفته شده است. این طرح پس از تصویب و ابلاغ آیین نامه مربوط به اسقاط خودروهای فرسوده اعلام شد.

مشخصات اعلام شده تا این مرحله عبارت اند از:

• سقف تقریبی تسهیلات: ۴۰۰ میلیون تومان
• نرخ سود: حدود ۸ درصد
• دوره بازپرداخت: ۳ سال
• هدف تسهیلات: خرید خودروی جایگزین
• نحوه معرفی: معرفی متقاضی واجد شرایط به خودروساز
• قرعه کشی: طبق طرح جدید بدون قرعه کشی

اما یک نکته مهم وجود دارد: اعلام و ابلاغ تسهیلات به معنی پرداخت خودکار وام به تمام افرادی که خودرو فرسوده دارند نیست.

جزئیاتی مانند بانک عامل، نحوه اعتبارسنجی، نوع ضمانت، زمان پرداخت و شرایط دقیق متقاضی باید بر اساس فراخوان های اجرایی و بانکی اعلام شود. بنابراین تا زمانی که این جزئیات در مرحله ثبت نام شما مشخص نشده است، نباید مبلغ ۴۰۰ میلیون تومان را قطعی و بدون شرط در محاسبات خرید خودروی جدید وارد کنید.

آیا وام و گواهی اسقاط برای خرید خودرو جدید کافی است؟

در طرح جدید، ترکیب وام و مشوق اسقاط می تواند بخشی از هزینه خرید خودرو جدید را تامین کند، اما در بیشتر موارد همچنان آورده نقدی مالک اهمیت دارد.

برای مثال اگر خودرویی شرایط دریافت سه گواهی اسقاط داشته باشد، ارزش اسمی گواهی های آن با نرخ فعلی می تواند به حدود ۱۸۰ میلیون تومان برسد. در کنار تسهیلات حدود ۴۰۰ میلیون تومانی، مجموع حمایت اسمی به رقم قابل توجهی می رسد.

با این حال، این دو را نباید یکی دانست. وام باید بازپرداخت شود، اما گواهی اسقاط ماهیت تسهیلات بانکی ندارد.

همچنین قیمت خودرو جایگزین، تعداد گواهی متعلق به خودروی فرسوده، شرایط بانکی و میزان آورده متقاضی در هر پرونده متفاوت است. به همین دلیل قبل از اسقاط بهتر است هزینه کامل خودروی جایگزین و توان پرداخت اقساط را محاسبه کنید.

در میان گزینه های قابل بررسی برای خودروی جایگزین، محصولات دیار خودرو قرار دارند که در کنار طراحی کراس اوور، امکاناتی مانند دوربین ۳۶۰ درجه و برخی تجهیزات کمک راننده را ارائه می دهند. اگر قصد دارید بعد از اسقاط، گزینه های خرید را بررسی کنید، می توانید ثبت نام دیار خودرو و شرایط فروش محصولات این شرکت را نیز ببینید.

قبل از تحویل خودرو به مرکز اسقاط به چه نکاتی توجه کنیم؟

خودرو را فقط به مرکزی تحویل دهید که در فرایند رسمی سامانه برای شما تعیین یا قابل انتخاب شده است. مشخصات خودرو و مدارک را نیز قبل از مراجعه بررسی کنید.

اگر در طرح جایگزینی شرکت کرده اید، خودرو را زودتر از مرحله اعلام شده اسقاط نکنید. تحویل خودرو در زمان اشتباه یا ورود به طرحی متفاوت می تواند روی امکان استفاده از مزایای جایگزینی اثر بگذارد.

همچنین پیامک ها و وضعیت درخواست خود را در سامانه پیگیری کنید. در طرح های اخیر، انتخاب مرکز اسقاط و تایید پذیرش خودرو بخشی از شروط ادامه فرایند تخصیص خودرو بوده است.

جمع بندی

در طرح اسقاط خودروهای فرسوده، خودرو سواری شخصی بنزینی و دوگانه سوز طبق آیین نامه ماده ۱۰ از سن ۲۰ سال وارد سن فرسودگی می شود؛ در حالی که ۱۵ سال، مرز فرسودگی مربوط به افزایش دفعات معاینه فنی است.

برای نوسازی نیز مالک می تواند بر اساس طرح های فعال مسیر اسقاط یا جایگزینی را انتخاب کند. تسهیلات حدود ۴۰۰ میلیون تومان با سود حدود ۸ درصد و بازپرداخت سه ساله برای جایگزینی اعلام شده است، اما شرایط دقیق بانکی آن باید هنگام اجرای طرح بررسی شود. بهترین کار این است که پیش از اسقاط خودرو، وضعیت خودرو، تعداد گواهی ها، شرایط طرح جایگزینی و توان مالی خود برای خرید خودرو جدید را همزمان بررسی کنید.