افزونه جلالی را نصب کنید.
- شهادت یک مادر و تمام فرزندانش در حمله به شهرک انصار در جنوب لبنان
- تشدید تحرکات هوایی رژیم صهیونیستی بر فراز جنوب سوریه
- صورتجلسه نشست قضایی با موضوع: نصب کولر در پشت بام مشاع
- پزشکیان فرا رسیدن سالگرد استقلال جمهوری هند را تبریک گفت
- جنگ آینده علیه ایران؛ از مهار پیرامونی تا نبرد چند دامنهای
- بازاندیشی راهبرد حقوقی ایران در تعقیب دولتهای متجاوز
- تهدید محیط زیست لبنان با فسفر سفید توسط رژیم صهیونیستی
- محبوبها راهی برای ثبت و معرفی کسب و کار در جستجوهای محلی
- البرز رتبه یک حیوانگزیدگی در کشور
سهم واردات و مونتاژ از آب باریکه ارزی خودرو
به گزارش اکوایران، این در شرایطی است که بانک مرکزی میگوید به دلیل محدودیت ارزی و اولویتبندی صورت گرفته، بیش از سالی دو میلیارد یورو نمی تواند به واردات خودرو احتصاص دهد. با این حال، اختصاص ارز به مونتاژ خودرو -دو تا سه برابر واردات- این پرسش را ایجاد کرده که چرا برای مونتاژ ارز […]
به گزارش اکوایران، این در شرایطی است که بانک مرکزی میگوید به دلیل محدودیت ارزی و اولویتبندی صورت گرفته، بیش از سالی دو میلیارد یورو نمی تواند به واردات خودرو احتصاص دهد. با این حال، اختصاص ارز به مونتاژ خودرو -دو تا سه برابر واردات- این پرسش را ایجاد کرده که چرا برای مونتاژ ارز هست، اما برای واردات نیست؟
در این قسمت از برنامه ویراژ، این مساله را در قالب میزگردی با حضور بیوک علیمرادلو مدیرعامل سابق گروه بهمن، مهدی دادفر مشاور انجمن واردکنندگان خودرو و عبدالله بابایی کارشناس مسائل خودرو مورد بررسی قرار داده ایم.
ویدئوی کامل این میزگرد جمعه ۲۱ دی ماه پخش خواهد شد.
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.