افزونه جلالی را نصب کنید.
- آزادی که امروز در ایران وجود دارد در هیچ کجای دنیا دیده نمیشود
- واکنش فرمانده سپاه به تحقیر زلنسکی
- بیانیه مهم نیروهای مسلح یمن طی ساعات آتی
- هلال احمر خراسان شمالی به ۱۴۴۰ گرفتار در کولاک برف امدادرسانی کرد
- فراخوان دومین جشنواره «قلم وکیل»
- عملکرد مرکز وکلا در حوزه مشاوران خانواده در کاهش نرخ طلاق قابل توجه است/ ارائه ۱۰۰ هزار مشاوره خانواده به زوجین
- ۱۰طرح عمرانی در گلپایگان اجرایی میشود
- طرح جنجالی سولانا برای تغییر نرخ تولید توکن به رأی گذاشته شد!
- بمباران هولناک خانهای در غزه و شهادت ۳ نفر+فیلم
نگرانی از شکست طرح توسعه تاکسی های برقی وجود ندارد
سید محمد آقامیری در گفتوگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم درباره ضرورت اجرای ماده 12 قانون رفع موانع تولید رقابتپذیر اظهار کرد: وعده پرداخت 450 میلیون تومان به خریداران تاکسیهای برقی از طریق ماده 12، تعهدی بود که علیآبادی، وزیر صمت در دولت قبل، داده بود. وی با بیان اینکه ما نیز روی این وعده حساب […]

سید محمد آقامیری در گفتوگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم درباره ضرورت اجرای ماده 12 قانون رفع موانع تولید رقابتپذیر اظهار کرد: وعده پرداخت 450 میلیون تومان به خریداران تاکسیهای برقی از طریق ماده 12، تعهدی بود که علیآبادی، وزیر صمت در دولت قبل، داده بود.
وی با بیان اینکه ما نیز روی این وعده حساب کردهایم، افزود: با این حال، اکنون شرایط به این گونه است که برای خرید تاکسی برقی، 900 میلیون تومان بهصورت وام و 400 میلیون تومان بهصورت آورده نقدی توسط تاکسیران، به همراه اسقاط تاکسی فرسوده به ارزش 150 تا 200 میلیون تومان، تأمین میشود.
عضو کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران تأکید کرد: با این شرایط، افرادی هستند که پروانه تاکسیرانی ندارند اما تمایل دارند با پرداخت 400 میلیون تومان و اقساط 16 تا 17 میلیونی، تاکسی برقی دریافت کنند. با این وجود، اولویت ما با دارندگان تاکسیهای فرسوده است؛ بنابراین نگران شکست این طرح نیستیم و میخواهیم شرایط را برای تاکسیرانهایی که سالها در این حوزه فعالیت داشتهاند، فراهم کنیم.
وی خاطرنشان کرد: به هر حال، تبصره ماده 12 قانونی است که با تغییر دولتها تغییر نمیکند، اما ممکن است رویکرد دولتها در نحوه پرداخت متفاوت باشد. کارگروهی که زاکانی، شهردار تهران به آن اشاره کرد، تشکیل شده است تا بتوانیم تا حد امکان نظر دولت را به خواسته تاکسیرانها نزدیک کنیم و دارندگان تاکسیهای فرسوده بتوانند خودروی خود را با تاکسیهای برقی جایگزین کنند.
آقامیری اضافه کرد: بنابراین شکست در توسعه تاکسیهای برقی را متصور نیستیم و اگر فراخوانی آزاد اعلام کنیم، احتمالاً با کمبود تاکسی برقی مواجه خواهیم شد.
وی با تأکید بر پیگیری جدی اجرای این ماده قانونی گفت: در گام اول، مطالبه مسئولان شهری، اجرای وظیفه قانونی دولت است تا بتوانیم از این طریق تاکسیهای فرسوده تهران را نوسازی کنیم.
عضو کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران تصریح کرد: بهصورت شفاهی از طریق نمایندگان مجلس رایزنی و گفتوگوهایی انجام دادهایم تا این موضوع را پیگیری کنند.
انتهای پیام/
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.